Moose HP

Set dischi frizione in acciaio

• In acciaio, non in alluminio come tanti altri dischi condotti
• Il peso maggiore (3/4 lb) rispetto ai dischi originali conferisce un effetto volano, d’aiuto per l’avviamento e la trazione
• Non perdono efficienza o si dilatano come i dischi in alluminio
• Durata maggiore del 300% rispetto ai dischi in alluminio

Twin Air

Filtro aria off-road

Il design in spugna a due strati uniti consente di filtrare anche la più piccola particella di sporco, garantendo al contempo un flusso d'aria maggiore rispetto ai filtri a due strati separati (testato al flussometro)

I filtri Twin Air sono leggermente più piccoli rispetto agli originali, in questo modo è più facile sostituirli e al contempo viene aumentata la circolazione dell'aria intorno al filtro, per prestazioni migliori

L’anello piatto di tenuta in spugna garantisce un accoppiamento sicuro con la scatola filtro, anche nelle peggiori condizioni di guida

Autolite

Candela

Ideate per una scintilla più intensa con punta in lega di nickel/cromo ed elettrodo centrale in rame

Made in the U.S.A.

DP Brakes

Kit frizione DPK

• Ideato per superare le prestazioni di frizioni OEM o aftermarket
• I kit DPK includono i dischi frizione, i dischi condotti in acciaio e le molle frizione eccetto quan
• I kit frizione di DPK vengono forniti in una valigetta di plastica dura con rivestimento in spugna che protegge i componenti frizione da eventuali danni prima del montaggio
• La valigetta può essere poi utilizzata per conservare e trasportare componenti, utensili o altri oggetti una volta che la frizione è stata montata
• Forniti pronti per essere utilizzati: non è necessario lubrificare i dischi con olio
• Progettati per assicurare una resa estremamente fluida
• Esclusivo materiale d’attrito resistente alle alte temperature senza perdita di efficienza
• Mescole a basso attrito ideate per essere compatibili con moto offroad ed enduro
• Ciclo di vita maggiore rispetto ai dischi frizione OEM
• DISCHI IN ACCIAIO DELLA FRIZIONE
• Al contrario dei dischi in alluminio originali, i disco frizione in acciaio non si espandono, non perdono efficienza e contrastano la deformazione della frizione
• A lunga durata: durano fino al 300% più a lungo rispetto ai dischi di serie
• Il peso maggiore rispetto ai dischi originali conferisce un effetto volano, d'aiuto per l'avviamento e la trazione
• Consentono di evitare l’accumulo di sporco e la contaminazione dell’olio
• MOLLE FRIZIONE
• Avvolgimento realizzato con precisione in filo in silicio cromato estremamente fine
• Trattate termicamente e pallinate per la massima durata d'esercizio
• Progettate in modo individuale per evitare qualsiasi fenomeno di slittamento, con durezze elevate per la massima resistenza
• Migliorano la percezione e il funzionamento della frizione

DT Filters

Filtro aria non oliato

L’area del filtro aria maggiormente esposta ad agenti contaminanti è realizzata in spugna a triplo strato da 20 mm, mentre il resto del filtro è in spugna a doppio strato

Ideati per una protezione e un flusso d’aria maggiori

Può essere lavato, nuovamente oliato e riutilizzato come filtro a doppio strato

Per l’utilizzo con supporti filtro AirPower DT-1

Hiflofiltro

Filtro olio di alta qualità

Hiflofiltro

Filtro olio di alta qualità

HifloFiltro

Filtro olio di altissima qualità

Hifofiltro

Filtro in spugna Racing

Due strati di schiuma Hifo Special, garantiscono doppio vantiaggio: corretto apporto di aria al motore e perfetto filtraggio

Il filtro può essere utilizzato 'over and over' senza alcuna perdita di performance.

Marchald

Filtro aria autoestinguente

I filtri aria autoestinguenti Marchald Filters sono costruiti interamente a mano in Italia, da un'azienda con oltre 40 anni d'esperienza nel settore, utilizzando solo materie prime europee della migliore qualita', autoestinguenti certificate in classe II. Il continuo sviluppo del prodotto in ogni tipo di competizione, ha permesso a Marchald Filters di creare un filtro a 2 strati di spugna con porosita' calibrata dalle caratteristiche uniche, contraddistinto da 3 particolari soluzioni tecniche che lo pongono al massimo livello di efficienza, performance e sicurezza, differenziandolo cosi' da ogni altro filtro aria presente nel mercato. Ogni filtro e' composto assemblando solo 2 parti di spugna (cuffia e guarnizione), anziche' 3, per diminuire la superficie di filtro incollata a beneficio di una maggior area filtrante disponibile; L'incollaggio delle 2 parti avviene in senso verticale, anziche' orizzontale, per ottenere una maggior rigidita' strutturale del manufatto atta a contrastare piu' efficacemente l'effetto polmone ed il collasso in caso di forte intasamento; Il lato esterno della spugna, presenta marcate rigature verticali su una parte del suo spessore per determinare una maggior area di impatto della polvere, che viene poi convogliata e scaricata dalle rigature verso la parte bassa della cassa filtro.

Moose HP

Radiator Mud Cover

Progettata per proteggere il radiatore dall’intasamento provocato dal fango in condizioni di guida difficili

Facile da installare grazie alle cinghie elastiche da fissare intorno all’alloggiamento del radiatore

Realizzata in silicone per evitare che il fango rimanga attaccato al radiatore, causando così una limitazione del flusso d’aria verso le alette di raffreddamento

NGK

Spark Plug

• Superior construction for serious power
• Versatile plugs with wide operating heat ranges prevent fouling from running too cool and preignition from running too hot
• Features high alumina ceramics for improved heat dissipation and electrical insulation, deep-seated copper core for a wider heat range and a nickel alloy tip for longer life